CIUDAD DE MÉXICO, Méx.- El Tren Maya, uno de los proyectos más importantes de Andrés Manuel López Obrador, usará diésel para funcionar, pero en México no se podrá cubrir la demanda de combustible de Ultra Bajo Contenido de Azufre (UBA).
Según un análisis, ésta es la opción más económica contra uno eléctrico, sin embargo, aunque comience a operar la Refinería Dos Bocas, el combustible tendría ser importado, de acuerdo con información de la Secretaría de Energía (Sener).
Un análisis, que realizó el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), se comparó los costos de un tren a diésel a uno eléctrico y concluyó que “el proyecto planeado a base del diésel es más costosa que el eléctrico en términos de Costo Anual Equivalente”.
La empresa que tenga la concesión para su operación podrá elegir entre comprarle diésel a Pemex o a una compañía privada que se suministran en refinerías estadounidenses.
